Kit MetalCustomGarage, desenvolvido especialmente para você que busca customizar a sua Harley Davidson Fat Bob 2021.

Este kit é composto por: Para lama traseiro em aço ideal para pneu 180 mm largura e comprimento de 50cm. Acompanha espadas lateral em aço de fixação + Estrutura de reforço do paralamas para que possa ser utilizado com garupa, Paralamas dianteiro em aço, ideal para pneu de até 150mm, comprimento 60 cm, Banco solo estofado com molas, modelo wave

Conheça mais cada detalhe:

Paralama traseiro com aba e comprimento de 50 cm x 220 de largura (largura do vão do chassi da moto) ideal para pneu 180 70 R16

Chapa em 1,2mm (chapa 18) e as laterais em 2mm (chapa 14)

Espadas cortadas a laser com furação para fixação em Fatboy 2018 - superior.

Paralama dianteiro com orelhas de raio para fixação. Comprimento de 60 cm x 180mm largura (largura do vão das espadas da moto) ideal para pneu 150 80 R16.

Alma de reforço do paralamas em aço para melhor sustentação da garupa.

Banco solo com molas com base para adaptação Harley Davidson Softail Fat Bob 2021

Opções de estofamento:

EVA nas cores preto e marrom (outras cores sob encomenda), Espessura de 20mm + 5mm de EVA desenhado, revestido em couro ecológico/courvin (outras cores sob encomenda) priorizando o visual mantendo o banco mais fino.

Espuma Injetada com 40mm de espessura e capa em courvin costurada priorizando o conforto. Opções de cores (Preto costura branca / preto com costura preta marrom costura marrom / marrom com costura preta).

Sua estrutura em chapa de aço com 3mm de espessura, garante o conforto e a segurança do motociclista.
Todos os parafusos em aço e porcas parlock (antivibração).
Acompanha base de fixação para Shadow 600

Opção de molas barril (bi cônica) ou tesoura (hairpin). Informar ao efetuar a compra

*Não acompanha garupa, somente reforço

Fabricado artesanalmente com moldagem por marteladas e roda inglesa (metalshaping).

Para outras medidas consulte fazendo perguntas abaixo informando a medida do pneu, moto e comprimento desejado do paralama.

As fotos do anúncio são exemplos de paralamas já fabricados. Não tenho eles a pronta entrega.

Oportunidade para customizar a moto e guardar os paralamas originais, substituir paralamas originais. Após aprovação do orçamento e pagamento de um sinal, faço desenho do projeto dos paralamas de perfil para aprovação ou alteração pelo cliente. Para o desenvolvimento de motos distantes se faz necessário o cliente enviar a maior quantidade de informação (fotos da moto onde será montado o paralama), medidas conforme as figuras disponíveis no álbum de fotos. As peças resultantes são para adaptação, alguns detalhes de encaixe específicos da moto, passagem de cabos elétricos, dentre outras necessidades devem ser realizadas durante a montagem com a moto e customizador responsável para execução da instalação/modificação. Da mesma maneira não é possível enviar com a furação, a mesma deve ser marcada na motocicleta conforme a melhor posição encontrada na adaptação e realizada pelo customizador instalador levando em consideração as novas características desejadas para moto e uso.

Atente-se para realização de uma instalação ou adaptação adequada de modo a não colocar em risco sua segurança ao pilotar a motocicleta modificada. Todo o planejamento de peças, ferramentas, pessoas e profissionais envolvidos é fundamental para o sucesso da customização. Faça pré-montagens de testes na moto antecipadamente a pintura e acabamentos finais. Analise se o paralama não está vibrando. Reforços nos pontos de apoio das fixações no paralama são bem vindos de modo a evitar trincas futuras por vibração nestes pontos. Durante os primeiros testes faça reaperto e verifique se o alinhamento da peça se mantem estável com tudo muito bem apertado. Não poupe testes e avaliações. Na montagem final a manutenção de porcas parlock e adoção trava rosca química são bem vindas, assim como fazer marcações de posição das porcas ("lacrar") para conseguir verificar ao longo de novos testes da motocicleta visualizando se as mesmas não estão se soltando e fugindo o alinhamento da marca anteriormente deixada. Faça inspeções frequentes! Procure legalizar sua modificação conforme as leis de trânsito da sua região contemplando também a inspeção do Inmetro.

Paralamas são fabricados com a chapa superior de 1.2mm (chapa 18) moldada com martelo e roda inglesa artesanalmente e as laterais em chapa de 2mm (chapa 14) cortadas no perfil conforme gosto do cliente. A união da chapa superior e a lateral feita com solda (TIG) o que gera um pouco de deformação que deve ser corrigida com a preparação para a pintura (Wash primer -> massa poliéster -> lixamento -> primer -> lixamento -> tinta base -> verniz). Tal preparação terá custo aproximado entre 100 até 300 reais por peça dependendo das proporções, e custos do funileiro pintor que irá realizar o trabalho na região em que a moto está. A junção entre as chapas com a solda não vai lixada na parte interna do paralama pois como não fica aparente na moto consideramos não necessário pois iria fragilizar a solda e gerar maior trabalho e consequentemente custo no produto final desnecessário.

As espadas fabricadas em aço 1020 com espessura de 1/2 pol, corte plasma e dobras. As mesmas são enviadas apenas com acabamento inicial de rebarbas do corte como nas fotos. O montador instalador deverá verificar durante etapas da montagem a necessidade de ajustes e acabamentos nas regiões de encaixe de modo que resulte na montagem correta.

Todos paralamas são feitos sob encomenda, o prazo para fabricação é de entre 2 a 3 semanas. Modelos com aba como estes anunciados são bastante trabalhosos e o prazo de entrega pode ultrapassar o prazo de qualificação do Mercado Livre, peço a gentileza de que cliquem em comprar somente na certeza da compra e da efetivação do pagamento na sequência. Como o prazo de entrega é mais logo e os paralamas de maiores valor com um pagamento parcial já fabrico as peças e o cliente efetua o restante do pagamento quando prontas e em seguida são enviadas.